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摘要: 朴有天首次承认吸毒事实:我害怕放弃我自己

爱车之心,老板男人皆有之。法拉

当代明星作为高收入人群,利有里imtoken钱包他们对自己的多香的们座驾有着高要求,譬如周迅的好面房车除了基本的卧室、客厅、沉浸卫生间外,租车还有多功能影音室、泡沫全套的老板沙发区,甚至有专用的法拉SPA室和桑拿房,堪称移动的利有里寝宫。

这对于爱车之人来说是多香的们疯狂的,即使没有条件让自己拥有心仪的好面车,但花上几百几千过过瘾也并非不是沉浸件乐事,纸醉金迷的租车城市夜晚,街边总是停着几辆超跑豪车,但你知道吗,南京路上跑的劳斯莱斯70%都是租赁公司的。

甚至,租赁公司的劳斯莱斯比私人拥有的还多。

01.租车界“潜规则”

租豪车的通俗来说有两类人:有钱人,需要彰显身份的imtoken钱包人。

对于一个货真价实的有钱人来说,买个货真价实的豪车完全不在话下,但有钱人的世界简直是一个倒爷圈:你的小牛借我开三天,我的911借你开一周,大家有福同享,有车共玩,实在不行斥个小几千包一个月的新车开着玩。

对于工薪阶层来说租一辆保时捷718出门游玩或撑撑场面最好不过了,不仅外观大气,价格适中在1000元/天左右,但这对于懂行的女生来说她们可以一眼分辨出718和911的价值区别。

豪车的“场面”作用不止在娱乐,一租车行老板说过一个令人心酸的故事:曾经豪车遍地跑的老板因为生意亏空,将豪车全部倒卖只留下一辆十多万的车代步用,某天半夜突然急忙找到他要租一辆劳斯莱斯,后来老板才知道他是去谈生意,怕自己十万多的车会使这交易落空。

有数据显示,2019年全球豪车租赁市场达到了1083亿元,预计2026年可以增长到3931亿元,年复合增长率为20%。

租客可以花几百上千体验到心仪的车,租赁方因提供平台而能赚取租金,车主们也能分得一定的租金,这是个三方得利的生意,市场潜力巨大。

不过租赁方的那么多车,都是哪儿来的呢?

一从事豪车租赁7年,从小牛盖拉多起步到拥有Huracan,古斯特,埃尔法,目前是公司二股东的南京小老板介绍称:这一行的车主要有4个来源:自购车(二手车),个人挂靠,同行调车以及融资租赁。

自购车就是想干但又怕有风险的人,他们会首付一台车托管给租赁公司,而后谈个价格签订合同;

挂靠便是一些有钱人家平时不怎么开的好车,挂靠在这里赚点油费,平时放在展厅,一旦出租出去大头也是给车主;

同行调车更加方便,一般一个地区的租赁公司会有一个大群,平时除了吹大牛就是互相调车,当然最后的租金是由出车的公司收。

譬如早在2017年便出圈的豪车租赁平台CarHopper,其已完成150万美元种子轮融资,为当地的豪车车主建立起一个P2P的平台,尽管是小型租赁公司,但其已同时承担起保险、客户服务和汽车维修等责任。

当然CarHopper不是唯一强大的豪车租赁公司,其竞争对手Turo已经问世好几年,融资也超过1.72亿美元,这也让CarHopper意识到发展线上平台兴许是条好的出路。

不过这行都需面临车子贬值甚至丢失的风险,譬如客户醉驾,将车拿去做担保抵押,甚至是肇事逃逸,又或者是出了车祸,一般这种单不仅赚不到钱,还会亏本。

“虽说酒驾在保险里不赔,但只要在租赁合同里明确表明,将风控做好,出事儿的风险还是不大的。”租赁方老板称。

在2010——2020这十年间,中产阶级人群的发展逐渐壮大,中国高端汽车市场以年均36%的速度持续增长。其中“90后”在高档车车主中已经占到15%,超过45%的高档车车主换车像换手机一样频繁,他们换新车的频率是1~3年。

种种数据指向豪车市场的发展潜力巨大,干这行到底有多赚钱?

02.想赚租车公司的钱?没门!

要说真能和排场扯上关系的,当属婚庆车队,有数据显示我国2021年大约有1000万对新人结婚,平均一天约2.74万对,按照半数需要婚车队来说,一天至少有5万辆婚车在大马路上奔跑,遇上良辰吉日怕是还得往上涨一涨。

根据接亲网的数据显示,其接亲车队的价格大致如下:

接亲车队的车,仍旧来自于租赁公司,尽管各个地区的收费标准不同,但车主跑一趟婚车总能赚上几百块,多则上千。

杭州的高端车租赁综合服务商V-car 豪车便包含影视拍摄、高端商务、婚礼庆典、高端自驾、场景服务等,且与58 同城、恒生电子、婚礼纪、米牛网等上市公司、影视公司、婚庆公司皆有合作。

携程租车也在2017年对外发布了旗下首个豪车租赁品牌“携程奢驾”,而据先前的市场调查,有80%的人都表示出了期待。其中35-45岁事业有成的男性表现出的期待最为强烈,占比达68%;收入情况方面,年薪在50万-100万的人群占比最高,达47%。

“这是一个无本万利的行业,”租车行业资深的陈老师称,“而且最最关键,利润高,你还无法还价。”

毕竟面对这劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼、宾利...等车型的时候,租赁公司向你要5000元一天、2万元一天租赁费,你好意思划价吗?租赁公司一旦从车主手中取到车,再经过一系列的倒手,近乎50%的利润就到手了。

而“无本万利”的原因是,即使租车公司的车已经被开到破旧到不行,依旧可以送去检修下再折扣卖出,而那个时候,租车公司的本钱已经完全赚回来了。

但有些黑色公司偏不挣这1000元一天的兰博基尼,随着租赁公司的价格越来越内卷,为了防止亏本,其表面光鲜亮丽的纱布被揭开。

一些做过租赁公司的员工描述称,很多租车行里的豪车表面完美无缺,实际上里面的零件破旧不堪,不是大修过的发动机,故障不断的变速箱就是刹车失灵等,这些豪车随时都在失控的边缘,而很多人被这些低廉的价格所吸引,满怀激动的租赁上路。

但因为这些豪车车况问题较多,以及大部分人并没有开过豪车,一旦上路,很容易发生碰撞摩擦等事故。

车坏了是租车公司最想看到的,每辆车上的保险都是全险,但按照合同中的高昂折旧费来算,至少30%起步,假设是一台500万的车,其折旧费便相当于150万,除此之外,还有修理期间的误工费需要租客去偿还。

也就是说撞坏的车要修多久,租车的人就要租多久,车子修好送回来租车公司还能继续转手或出租,毫不影响。

尽管高端车市场高于同期中国乘用车市场年均 26%的整体增速,但其仍旧不是常规大众的消费需求,传统的线下租赁门店存在获客需求渠道单一、汽车闲置率高等痛点,若能实现彻底的扁平化、规范化,租赁方式更加灵活,或许高端车租赁市场还能进一步打开。

另外豪车市场已经开始向细分化转型,主流平台基本上以50万元以下的车型为主,而50万以上的车型将会附赠配套服务,更有公司(俱乐部)为了广纳会员,推出接送机,酒吧打折等等附加服务。

豪车本身是价值最大的商品之一,轻资产架构加上高昂的租金,它无疑是车中的头部生意,再看看当下的高端车蓝海市场,我们不难想象豪车租赁未来的发展。

这是一个靠面子泡大的市场,只要有需求,便很难失败。

参考:

豪车租赁市场规模到底有多大?——168车网

兰博力进军豪车租赁市场 1888元就能开走超跑!——IT大视界

豪车租赁是一门怎样的生意?需要注意些什么?——zhanghuaguan

网上低价豪车出租这么多?租车行还怎么赚钱?看完总算明白了——科普大格局

携程租车:打造全新豪车租赁品牌“携程奢驾” ——一窝蜂创客中心

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作者:区块链小组 来源:以太坊 发布于2022-08-08 10:49:53
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